通用机场主体完工绵阳北川加快建设西部通航产业创新高地
据悉，位于绵阳科技城（北川）通航产业园的北川通用机场是按照A类一级通用机场标准规划建设，总投资达6.53亿元，主要建设一条长1000米、宽30米的跑道，一条平行滑行道和四条垂直连接道路，并将建设3万平方米的停机坪、3900平方米的机库等配套设施。此外了解到，从2019年9月获批至今，750平方公里的“川协4号”低空协同管理空域已为九院、624所、58所、长虹、九洲等30余家科研院所和企事业单位提供飞行保障4万余架次、9千余小时。通航产业已成为北川高质量发展的“新赛道”。在活动现场，通航产业园内的飞行培训和无人机研发、制造企业代表头部时间抢占人员飞行培训、无人机试飞“黄金档期”，与北川经开区签约成为机场驻场单位。来自成都金堂、洛带和自贡等地的通用航空机场有限责任公司与北川经开区签署互通航线协议，合力打造区域通用航空旅游环线。仪式现场还进行了科技感十足的无人机、有人机表演，为无人机航拍大赛决赛的火热开赛营造了浓厚氛围。相关部门、科研院所、高校有关负责人，企业、机场代表参加活动。
回顾过往，2013年，绵阳市委、市政府抢抓空域改革试点机遇，绵阳首个通用机场规划选址北川。2014年2月，绵阳科技城（北川）通航产业园正式组建，并启动北川通用机场项目立项审批工作。北川坚定“小县也能干成大产业”的信心决心，主动作为，迎难而上，聚力攻坚审批立项，编制可行性研究报告涉及规划、用地、气象、环保等108项要件需报省市相关部门审批，跑省进京近百次，千方百计争取上级部门支持。历经6年艰辛，2019年9月北川通用机场正式获得四川省人民政府批准立项。自立项批复后，北川围绕通用机场建设和通航产业集聚，从拆迁动员到破土动工，逢山开路、遇水架桥，全力以赴抢时间、拼进度、抓质量。勒紧裤腰带找钱，面对没有上级专项资金支持、县级财政薄弱等实际困难，多方筹资6.53亿元全力保障项目征地拆迁和机场建设。踏破鞋底子拆迁，通用机场建设征地拆迁横跨北川、安州两地共767亩，涉及79户农户、3家企业。2022年4月取得土地批复后，一项一项化解矛盾，一家一家入户测绘，边拆迁、边推进、边建设，于2023年春节前夕完成蕞后一户拆迁。甩开手膀子建设。面对建设难度大、建设标准高、专业人才缺乏等实际困难，北川摸着石头过河，聘请国内机场建设专家为顾问，在实干中强化学习、在实践中积累经验。2019年12月27日通用机场举行开工仪式，2022年12月跑道主体完工，2023年5月航站楼主体完工，6月机场主体完工。
按照全产业链发展思维推进招商，以北川通航产业园为核心承载区的绵阳市无人机产业集群被认定为四川省战略性新兴产业集群，北川通航产业实现从无到有。背靠央企寻求合作。依托中航科技、中航通飞等央企及厦门大学等科研院校资源、平台、上下游企业等开展招商。签约重庆绿航院年产100架轻型四座固定翼飞机研发及生产基地等项目，成立四川省无人机产业链创新联盟。发挥优势精准招引。依托北川特有的政治、政策、环境优势开展精准招商、以商招商。总投资达50亿元的“大美羌城”泛美职业技术学院在校师生达8000人。卓翼航空年产200台大型无人机制造基地投产，四川纵横、四川长鹰等12家通航类企业入驻园区，集制造、培训、运营等于一体的通航全产业链逐步成型。
值得一提的是，今年5月18日，绵阳科技城管理委员会与北川羌族自治县人民政府就共建绵阳科技城（北川）通航产业园正式签约，北川通用机场主体完工是签约后迎来的首个“喜讯”。双方将遵循“共谋共建共享”原则，选派15名优秀干部成立通航产业园工作指挥部，成立平台公司，推进绵阳科技城（北川）通航产业园专业化运营、特色化发展、集约化管理、优质化融合，锚定低空空域深化改革示范区、低空经济综合发展先行区、通用航空科技创新试验区、“通航+”产业先行示范区建设任务，全力打造绵阳市无人机产业集群，加快建设西部通航产业创新高地。(陈婧 张延）
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