1月29日，在四川省绵阳市高新区埃克森新能源项目建设现场食堂，一张长条饭桌上，负责管网、供暖、消防设施等的工程管理人员利用午饭时间围坐在一起，通报各自施工进度，不时用手指在桌面上勾画，商量解决方案。

　　为加快项目建设进度，埃克森新能源项目的建设者在春节期间依然坚守岗位。“正月初一到初六，现场每天至少有120人在赶进度，初四后人数增加到近260人。”中国十九冶项目副经理李成林告诉记者，春节期间，主要加快了中试线、综合站房建设进度，完成了电芯车间、钢结构厂房主体结构建设，抢了10天工期出来。

　　抢工期，是为了给3月份中试线试运行奠定基础。埃克森项目正努力挑战一个行业纪录——力争在9个月内完成一期工程。

　　当天13时许，工程管理人员又聚在一起，和施工班组开起了现场协调会。“节后还要再抢10天工期出来。”会上，李成林再次提醒各业务负责人，中试线试运行下的综合站房要加快建成，水电气和雨污水等地下管道建设也不能耽误进度。

　　为加快建设进度，项目大部分作业面都实行交叉施工，场地总坪、管道安装、钢构吊装、土方开挖……生产设备进场前，近千名工人将在多区域同时开展作业。

　　为保证施工安全、建设质量和工期进度，项目现场实行“网格化”管理制度，分区域将安全生产责任落实到人头；原来3天一次的现场协调会改为每天一次，为新进场的施工班组进行安全技术交底、讲解施工作业技术要领和作业要求。

　　14时，建设现场准时响起机器轰鸣声。在挖好的1.8米沟渠内埋设管道，在洁净车间外安装通风、进料、消防管道，焊接锅炉管道，安装钢结构厂房吊顶……工人们在建筑内外忙碌起来。

　　17时，工人们陆续走出工地，建设场地逐渐回归宁静，项目部会议室却热闹起来。建设方、承建方、使用方等聚在一起，项目施工负责人对当天的建设进度进行了总结汇报。围绕次日施工的技术问题，来自埃克森的电气工程师询问实现途径，承建方各个技术团队你一言我一语地展开讨论。

　　从中试线到综合站房建设，施工人员白加黑地干，一个硬仗接着一个硬仗地打。接下来，工程量是中试线三倍的电芯车间厂房将成为重点攻坚对象。

　　项目建设如何再提速？随着埃克森首台中试线设备进场，三方将“边建设边调试”。2月1日起，生产设备将开始安装，埃克森40余名管理人员和200多名施工人员也将随之进场。

　　（李婧媚绵报融媒记者蒋炜 文/图）

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